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2012年5月 7日 (月)

軽油の販売急拡大?

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かつて某都知事(笑)はディーゼル・エンジンの煤煙をばらまいて「こんな公害を出す車は東京都に乗り入れさせない」と派手なデモンストレーションをしました。彼の発言に間違いはないのですが対応は間違えていました。技術の進歩は煤煙を大きく減らしています。それどころか軽油はエネルギー効率、つまり燃費がガソリン車より高くエコなんです。

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東京都知事の発言が一つの原因となり日本から軽油エンジン車が減ったことは大きな失敗でした。ヨーロッパは逆、低騒音で低公害の軽油エンジンを開発し世界を席巻しつつあります。日本の自動車産業は出遅れました。石油会社は日本より高く売れる軽油を海外に輸出し始めました。これで日本の軽油の値段が上がることになり、一段と上質なディーゼル・エンジンの開発が遅れるかもしれません。

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マツダがスカイアクティブ技術を用いた軽油エンジンを出してきました。日本にも技術は十分にあることを見せつけています。少しずつですが日本にもディーゼル・エンジンの車が復活してくるかもしれません。特にパワーが必要なトラックには軽油エンジンの復活が期待です。電気自動車がエコだとは思っていないのですが、ハイブリッド、燃費の良い軽自動車、スカイアクティブを中心とした燃費の良い車に加え、ディーゼルカーが第四?のエコカーとして日本を席巻するかもしれません。

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ところでエンジン始動がガソリン車ほど簡単ではないディーゼルではハイブリッドは難しいのでしょうか。今後に期待。

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コメント

マツダのスカイアクティブってすごい技術だったんですね~
ガソリン車とディーゼル車で、エンジンの仕組みが違うというのも初めて知りました。
軽油の方はスタンドも普及してるので使いやすそうですし。気になります

ガソリン、高いですよね(--)
最近はちょっと 下がりつつあるのかな?
なので、私んちも、車を買い換えようか悩み中なのですが
買い換えるならディーゼル車にしようって言ってます(^^)

スカイアクティブは基本的にかつてのミラーサイクル…って危うく暴走するところでした(笑)マツダは面白いエンジンを作りますね。
軽油ですと少しNOxが出るのですが、今のレベルだと健康に害はありません。日本にとって一番迷惑なのは電気自動車…って変な時代になりましたね。

ガソリン、確かに高いですね。今日は143円だったので10円以上下がりましたが、まだ高いです。でも燃費がいいのでほとんど気になりません。最近みんながガソリンの値段であまり騒がないのは、普通の走行距離ですと月に1回程度しか給油が必要ないですからね、アクアとプリウス。

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