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2012年2月 8日 (水)

86に思う事「沖縄2011」

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値段が高い!

86はトヨタ…いえ、日本の自動車業界が生き残るための最終兵器です。ミドルウエイト・スポーツカーは若い人に夢を与える車です。かつてジェミニZZ-RFRタイプ)、RX-7とミドルウエイト・スポーツカーを乗り継いだ経験がある私にとって86は興味をそそられる車です。たぶん、4060歳くらいまでの人は興味を持つことでしょう。しかしこの車は本来、若い人をターゲットに置くべきです。その場合、価格は150万円以下に抑えてほしかった。

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若い人たちは車に興味を持たなくなりました。若い人が車を買うとなるとローンです。かつては若くても月に410万円程度のローンができましたが、以前より収入が減り携帯などの通信代金にお金が飛ぶ若者世代にとって、限界は3万円程度かもしれません。86はこの月3万円のローンでは買えないのでだめなのです。最上位クラス、これは40歳以上向けなので現在の300万円近い価格設定でも悪くはありません。しかし一番安いクラスは150万円以下にしなくては、199万円は高すぎです。

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しかし値段が高いだけあって完成度は高そうですね。スカイラインGT-Rのような「どこで乗るの?」という車ではなく、峠を攻める(やめてほしいのですが)車に仕上がっています。高速道路のローリング族使用ではなく、明らかにワイディングロード仕様です。もう少し軽くて小さくてもよかったように思いますが悪くはない出来ですね。かつての86レビンのように20年たっても人気がある車こそが開発者にとってもうれしい車ではないでしょうか。

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今後RX-7FC時代のような低価格バージョン)、FRジェミニ(これは無理か)、ダウングレードしたランサー・エボリューションやインプレッサ、FRサニー(笑)など復活を望みたいです。シルビアはだめですよ、あれは別目的の車です。

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コメント

ホントに~若い子って車持たなくなりましたよね~
私なんて自分の車が欲しくって ローン、ローンでしたが・・(^^;
今は 車のローンより通信費・・ですか・・

男性はスポーツカータイプが好きな人多いですね~
ちなみに私は四駆派です(^^)

おお、四駆派だったのですね。私は後輪を滑らせる車ばかりでした。四駆は滑らない…というかすべると怖いですからね。でも雪が降った時は四駆がうらやましく感じます。

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